Plastové pelety se široce používají jako suroviny pro výrobu plastových výrobků. Přeprava plastových pelet v oceánu je obvykle prováděna nákladními nádobami v tunách. Únik plastových pelet nepochybně poškodí mořský život a ovlivní rybolov, akvakulturu a cestovní aktivity. Poslední hlavní nehoda nastala na pobřeží Galicie ve Španělsku, kde z lodi náhodně unikly miliony plastových částic a později byly na břeh umyté.
Od 19. února do 23., 2024 se podvýbor pro prevenci znečištění a odezvy (PPR 11) Mezinárodní námořní organizace (IMO) uspořádal v sídle IMO v Londýně schůzku a dohodl se na přepravě plastových pelet, jakož i návrh pokynů pro čištění plastových pelet prosakovaných z lodí.
Navrhovaný návrh pro přepravu plastových pelet po moři pomocí nákladních kontejnerů obsahuje následující akce:
1. plastové pelety by měly být zabaleny s vysoce kvalitními materiály a jejich síla by měla stačit k odolání dopadů a zatížení, s nimiž se během přepravy běžně vyskytuje. Konstrukce a uzavření obalu by mělo zabránit jakékoli ztrátě baleného materiálu, ke kterému se může vyskytnout za normálních podmínek přepravy v důsledku vibrací nebo zrychlení.
2. Informace o přepravě by měly jasně označovat nákladní kontejner obsahující plastové pelety. Kromě toho by přepravce měl v informacích o nákladu doplňovat speciální požadavky na uložení, což vyžaduje správné uložení.
3. nákladní nádoby obsahující plastové pelety by měly být řádně naloženy a zajištěny, aby se minimalizovalo poškození mořského prostředí, aniž by to ohrozilo bezpečnost plavidla a jeho personálu. Konkrétně by měly být uloženy pod palubou nebo uloženy v přístřeší otevřené paluby, kde je to možné.
Cílem těchto doporučení je zabránit výskytu úniku plastových částic a bude naléhavě přezkoumána a schválena 81. zasedáním Výboru pro ochranu životního prostředí IMO (MEPC 81) 18. března 2024.
Jakmile dojde k úniku plastových částic, pokyny pro čištění návrhů poskytnou praktické pokyny vládním orgánům a dalším subjektům k rozvoji rozsáhlých národních strategií a malých plánů reakce na místě. Tato příručka zahrnuje nouzové plánování, reakci, monitorování a analýzu úniku po úniku, jakož i opatření na intervenci a zotavení nákladů. Vzhledem k tomu, že se v aplikaci získá více zkušeností, bude obsah průvodce odpovídajícím způsobem aktualizován.
Podvýbor pro prevenci znečištění a žádosti o odezvu žádá členské státy, aby tyto pokyny provedly co nejdříve před jejich oficiálním schválením. Podvýbor rovněž rozsáhle diskutoval o možných změnách povinných dokumentů mezinárodní námořní organizace týkající se plastových pelet a bude pokračovat v těchto diskusích na budoucích setkáních.
Mezi další klíčové problémy diskutované podvýborem prevence znečištění a odezvy patří dopad emisí černého uhlíku na arktické prostředí, pokyny pro čistotu vody na podporu provádění pokynů pro biologické znečištění z roku 2023, emise vody z odpadních plynových systémů a zlepšení výkonu čistírny šoukrů.
